Фильм. Царь ракета. Прерванный полет. 1 часть

Один из самых грандиозных и драматических проектов советской космонавтики. Два великих конструктора эпохи - академик Сергей Королев и Вернер фон Браун - бросили вызов друг другу еще до запуска первого спутника Земли и оба вошли в историю: Королев запустил в космос первый спутник Земли и Юрия Гагарина, а фон Браун отправил первую экспедицию на Луну.

Фильм рассказывает об истории покорения Луны и о причинах закрытия крупно-масштабного проекта. Советский Союз задолго до первого полета в космос начал готовиться к путешествию на Луну и Марс. Для решения этой сверхзадачи приступили к созданию тяжелого межпланетного корабля, получившего название "Царь-ракета". Лунная ракета Н-1 так и не смогла подняться в небо. Почему же тридцатидвигательная ракета не унесла космонавтов к далеким планетам? Лунную гонку, соревнование, которое шло почти двадцать лет между СССР и США, мы, несмотря на приказ Никиты Хрущева "Луну американцам не отдавать!" проиграли. Почему? Об этом рассказывает новый фильм.

19 апреля 2006 года на телеканале ТВЦ состоялась премьера этого документального фильма.

Всех читателей сайта очень прошу делиться статьями сайта в соц.сетях. Заранее благодарю. Admin.

Эта запись опубликована в рубрике Фильмы о Луне с метками .

9 комментариев на «Фильм. Царь ракета. Прерванный полет. 1 часть»

  1. Антон говорит:

    Прекрасный фильм. Жду продолжения.

  2. Я говорит:

    Знатная ракета, жаль не отработали пятый и шестой запуски, как было запланировано.

  3. georgi говорит:

    непонятно,зачем уничтожалась вся техническая документация? разве нельзя было просто сдать все в архив.это ж плод колоссального интеллектуального труда.

  4. georgi говорит:

    интересную пищу для размышлений в этом видео дают слова разработчика Владимира Бугрова о том что полёт к Марсу был “вне всякого сомнения” реализуем к началу 80-х,и зависело это в частности от успеха с Н-1. получается что в таком проекте самой принципиальной проблемой является создание соответствующей ракеты, а не какие-то другие технические аспекты,скажем жизнеобеспечение (почему-то то конструкторы и разработчики говоря на эти темы не упоминают вообще радиационные пояса,столь популярные скажем у противников реальности Аполло). и в этой связи возникает вопрос- ракетостроение в принципе в современных условиях разве является “передним краем” технологии? грубо говоря инженеры ведь давно и хорошо знают как построить ракету масштаба “Сатурн-5” и даже мощнее. проект “Вулкан” который предполагалаось сделать на основе “Энергии” в конце 80х оставалось только претворить в железе.”Вулкан” был бы способен доставлять на орбиту о 200 тонн груза и также делался под Марс.
    одним словом знание о том как лететь на Марс было уже в 70х. но организационно-финансовые вопросы встали поперек.обидно.очень.

    • BigPhil говорит:

      georgi: “почему-то то конструкторы и разработчики говоря на эти темы не упоминают вообще радиационные пояса,столь популярные скажем у противников реальности Аполло”
      Могу объяснить почему. Кто же пилит сук на котором сидит? Если работники отрасли будут трубить о невозможности полёта на Марс в ближайшей перспективе, то срежут всё финансирование. Марс это современная “морковка”, а в 60-х была Луна. Кстати, по этой же причине наши специалисты не спешат разоблачать лунную аферу американцев. Тогда из отрасли уйдут все американские деньги.

  5. Денис говорит:

    Фильм отличный, с удовольствием посмотрел.
    Вообще сайт отличный с хорошим наполнением содержания.
    Как минимум каждый день – одна статья, а то и больше.
    Так держать.
    Удачи!

  6. georgi говорит:

    все таки с начала 70х стоило Союзу а потом России попробовать осуществить хотя бы пилотируемый облет Луны,без посадки на поверхность.это на порядок проще технически (и дешевле) чем посадка,с другой стороны это стало бы серьезным расширением горизонта нашей пилотируемой космонавтики.
    хотя конечно политически малоцелесообразно после аполлонов просто облетать,и это деньги “на ветер” с точки зрения политики.
    но пока вложения в такие проекты осуществляются с позиций “политической целесообразности”, человечество болтается на околоземной орбите и так и не овладело до сих пор уверенно технологией полета к спутнику.
    а при глобальном взгляде на цивилизацию что может служить критерием ее развития? способность осуществить пилотируемые полеты к ближайшим планетам – один из первейших таких критериев,а меж тем в современном массовом сознании он вытеснен на задворки как и все не связанное с удовлетворением непосредственных повседневных потребностей.
    при очевидной дороговизне таких проектов была бы естественной международная кооперация.десяток крупнейших стран, таких как США,Китай, Евросоюз,Россия,Япония (включая пожертвования частных лиц и корпораций) запросто осилили бы совместное финансирование и нового лунного и марсианского проектов.
    но, повседневная жизнь и политика не подчинены поступательному научно-техническому прогрессу.это прогресс,к сожалению, чаще только “побочный продукт” человеческой жизнедеятельности.

  7. BigPhil говорит:

    georgi, проблема в том, что даже простой пилотируемый облёт Луны по маршруту советских Зондов сопряжён со смертельной опасностью для экипажа: радиация поясов Ван Аллена умышленно или занижается, или замалчивается; вход на 2-й космической в атмосферу Земли требует выполнения чрезвычайно сложного манёвра – двойного входа в атмосферу. Из всех Зондов было всего полторы успешных попытки – маловато, чтобы посылать человека.
    Пилотируемый полёт к Марсу и др.планетам пока не возможен по 2-м причинам: радиационная опасность и отсутствие двигателей с высоким УИ (ядерным?) Человек создаёт вторую природу и посылает в опасные места вместо себя умные машины. Возможно, человек никогда не сможет летать в открытом космосе и автоматы это хорошая альтернатива.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *